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많은 사람들, 특히 DIY 친구들은 종종 태양 에너지를 사용하여 배터리를 충전 할 때 다른 충전 전압이 필요합니다. 예를 들어, 17.5V 태양 광 패널 충전 12V 배터리에는 아무런 문제가 없지만 24V 배터리 충전이 필요합니다. 부스트 회로. 이 회로는 이것을 할 수 있습니다. 동시에 출력 전압은 80V만큼 높을 수 있습니다. 사후 샘플링 전압을 조정하여 출력 전압을 조정하는 것이 매우 편리합니다. 입력 전압 범위는 9-80V 매우 넓습니다. 효율은 평균 85% 이상이며 태양 거리 조명의 브리징은 충전 시간과 충전 효율을 크게 향상시킬 수 있습니다. 물론,이 회로는 태양 전지판을 사용하여 48V 이상의 전기 자동차를 충전 할 수 있습니다. 광고를 원하지 않으면 필요한 경우 회사에 연락 할 수 있습니다. 또한 정보에 따라 만들 수 있으며, 이는 절대적으로 신뢰할 수 있습니다. 압축 파일에는 회로도 및 PCB 원본 파일이 있습니다.

태양 에너지는 끝이 없지만 태양 에너지는 날씨에 의해 제한되며 다양한 기간의 요구를 충족시킬 수 없습니다. 따라서 태양 에너지를 저장하는 방법을 탐색하는 것이 필수적입니다. 외국 언론 보도에 따르면, 미국 제너럴 일렉트릭 컴퍼니 (GE)는 8 일에 회사의 글로벌 리서치 센터의 선임 엔지니어 인 Stephen Sanborn이 많은 양을 생성 할 수있는 선 로이터 시스템을 성공적으로 개발했다고 밝혔다. 이산화탄소를 사용한 후 청정 에너지. 또한 태양 에너지를 저장하기위한 솔루션도 제공합니다. 선 로터 시스템은 CO2 터빈으로 기능합니다. 초 임계 이산화탄소를 사용하면 태양 에너지를보다 효율적으로 저장하고 청정 에너지를 얻는 동시에 화석 연료의 사용을 줄일 수 있습니다. 이 경우, 태양열 에너지는 용융 소금에 저장되며, 추가 전력은 이산화탄소 가스를 가압하여 드라이 아이스를 만들기 위해 사용됩니다. 일반 전기 연구원들은 메가 와트 시간당 태양 에너지 비용을 100 달러로 줄이기를 희망합니다.